O custo virou risco
Ureia +35% em duas semanas, diesel +R$ 1,26/L e frete de contêineres +50%. Nenhum desses números estava no orçamento da safra.
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Com o fechamento do Estreito de Ormuz em março de 2026, três custos centrais de uma usina subiram em poucas semanas. Segundo a StoneX, cada R$ 1/L a mais no diesel eleva o custo em R$ 29 a R$ 36,5 por tonelada de cana. Empresas com contratos indexados, gatilhos de compra e fornecedores alternativos homologados atravessaram o choque com menos impacto. Estratégia de compras virou assunto de diretoria.




